有的時(shí)候萬能試驗(yàn)機(jī)加載不大到最大試驗(yàn)機(jī)就停止了，或者在加載過程中卸載。

　　1.用油黏度太低（加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出）。普通采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不合成，不變稠，必要時(shí)可用黏度計(jì)丈量。假如用油不當(dāng)，會(huì)使閥門和油路梗塞，并可能惹起振動(dòng)或管路泄露。最好應(yīng)按闡明書的請(qǐng)求用油。

　　2.油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油，油路系統(tǒng)漏油普通都呈現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的銜接處，加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必需拆開此處改換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

　　3.油箱油量缺乏。加載到一定負(fù)荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響，且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無油流出。掃除辦法：往實(shí)驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)加油，直至看到油液面到達(dá)視油窗一半即可。

　　4.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能到達(dá)一定負(fù)荷，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。掃除辦法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。

　　5.工作活塞和油缸的配合間隙過大，間隙溢油過多，能夠從溢油等出口看到。其方法是加厚油液的黏度，假如還不能處理問題，經(jīng)過精細(xì)丈量后，應(yīng)到消費(fèi)廠互換活塞和油缸。

　　6.測(cè)力活塞與測(cè)力油缸間隙大，在打到高噸位時(shí)，能夠從測(cè)力油缸下部看到。正常狀況是看不到滴油或高噸位時(shí)有間歇滴油，假如成線狀流出，闡明測(cè)力活塞應(yīng)改換。在察看漏油時(shí)，應(yīng)留意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別，且不可由于錯(cuò)看而得出錯(cuò)誤的判別。

　　7.送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能到達(dá)的負(fù)荷根本不變，送油閥噪音大，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴(yán)重應(yīng)予改換彈簧。

　　8．送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有梗塞。主要表現(xiàn)：每次加載只能到達(dá)一定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管出油量大。掃除辦法：改換剛度適合的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。

　　9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn)：每次加載只能到達(dá)一定負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，送油閥回油管出油量大。掃除辦法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀恰當(dāng)銼去一局部。

　　10.帶動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng)，有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無工作聲。掃除辦法：松開電動(dòng)機(jī)固定螺絲，調(diào)整好位置，使皮帶拉緊，再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得改換新的皮帶。

　　11.油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn)：在加載過程中，送油閥回油管出油不連續(xù)或有動(dòng)搖。到某一負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無油流出。掃除辦法：取出柱塞重新拋光。

　　12.有保險(xiǎn)閥的實(shí)驗(yàn)機(jī)，當(dāng)最大載荷超越3%～5%時(shí)，能自動(dòng)翻開，保證實(shí)驗(yàn)機(jī)不致超載過多而損壞，當(dāng)平安閥調(diào)理不當(dāng)時(shí)，或閥尖與孔封鎖不嚴(yán)時(shí)，都會(huì)使壓力打不高，其調(diào)整辦法是，拆卸平安閥調(diào)理螺釘，檢查零件損壞狀況停止互換，超載過多，將螺釘向下旋，反之向上旋。